Wat betekent je wagenpark verduurzamen?
Een wagenpark verduurzamen is meer dan diesels inruilen voor elektrische auto's. Het is het geheel van keuzes waarmee je de uitstoot en de kosten van je voertuigen omlaag brengt, terwijl je werk gewoon doorgaat. Elke keuze heeft een effect op zowel de CO2 als de euro's, en die twee lopen niet altijd gelijk op.
De knoppen waar je aan kunt draaien
- Elektrificeren: volledig elektrische auto's waar dat qua inzet en laden kan.
- Downsizen: een zuiniger of kleiner segment waar dat past bij het gebruik.
- Looptijden en kilometrages: de juiste contractduur en jaarkilometers per functie.
- Brandstofmix: hybride of hernieuwbare brandstof waar elektrisch nog niet haalbaar is.
- Laadinfrastructuur en laadbeleid: thuis, op kantoor en onderweg, met heldere afspraken.
- Rijgedrag en deelmobiliteit: minder en slimmer rijden scheelt direct in uitstoot en kosten.
Wij wegen deze knoppen onafhankelijk tegen elkaar af. Niet vanuit een merk of een leasemaatschappij, maar vanuit jouw wagenpark, jouw gebruik en jouw begroting.
Elektrificeren: wanneer is het de juiste route?
Voor personenauto's met voorspelbare kilometrages en een laadmogelijkheid thuis of op de zaak is elektrisch vaak de laagste total cost of ownership. Voor bestelauto's en specialistische voertuigen ligt het genuanceerder: actieradius, laadvermogen, laadtijd en de beschikbaarheid van een geschikt model bepalen of het nu al uitkomt.
Wat bepaalt of elektrisch nu uitkomt
- Laadmogelijkheid thuis, op de vestiging of in een depot.
- Dagafstanden en de spreiding daarvan over het jaar.
- Restwaarde en de verwachte ontwikkeling daarvan per model.
- Beschikbaarheid van een passend model en de levertijd.
- De investering in laadinfrastructuur en het laadbeleid.
Zero-emissiezones: wat verandert er voor je bestelauto's?
Tussen 2025 en 2030 voeren circa 28 steden en Schiphol een zero-emissiezone in voor stadslogistiek. Rijd je met bestelauto's de stad in, dan raakt dit je inkoopplanning direct. Het moment waarop je nu nog een brandstofbestelauto bestelt, bepaalt hoe lang die straks toegang houdt.
Met dit kalenderoverzicht stem je de inkoop en de looptijd van elke bestelauto af op de zones waar hij moet komen. Zo voorkom je dat je over twee jaar een voertuig hebt dat zijn werkgebied niet meer in mag.
Zo pakken we het samen aan
Verduurzamen werkt het best als plan, niet als losse aankopen. We bouwen het stap voor stap op, steeds onderbouwd in euro's en CO2.
- Nulmeting met de QuickScan: huidige kosten en uitstoot scherp in beeld.
- Scenario's doorrekenen op TCO, inzetbaarheid en zero-emissiezones.
- Vertalen naar autoregeling, normbedragen en een laadbeleid.
- Inkoop en batchbestellingen van de nieuwe voertuigen begeleiden.
- Borgen via monitoring, zodat het plan ook in de praktijk wordt gehaald.
Veelgemaakte fouten bij verduurzamen
Elektrificeren is geen doel op zich. Het doel is een wagenpark dat schoon, betaalbaar én inzetbaar blijft.
- Alleen op bijtelling sturen, terwijl die voordeel afloopt.
- De investering in laadinfrastructuur onderschatten.
- Te snel overstappen waar het nog niet uitkomt, of te laat waar het al wel kan.
- Bij één leverancier blijven, zonder prijsdruk uit de markt.
- De bestelauto's en de zero-emissiezones vergeten in de planning.