Molthoff-Fleetmanagement

De gemeente Haarlemmermeer gaat in 2011 in totaal 20 ‘groene’ auto’s aan. Het gaat om 14 elektrische auto’s en 6 auto’s die rijden op groen gas. De Europese aanbesteding voor de aanschaf van dit wagenpark moet in april 2011 zijn afgerond.

Onderzoeksbureau J.D. Power verwacht een lagere verkoop van auto’s met een zogenaamde groene aandrijving (hybride- en elektrische auto’s) dan tot nu toe werd aangenomen.

Het Duits Nationaal platform voor elektrische mobiliteit heeft de Duitse federale overheid gevraagd om 4,5 miljard euro steun ten behoeve van de ontwikkeling van elektrische auto’s. De Duitse autoindustrie wil hiermee de achterstand inhalen die het heeft op het gebied van elektrische voertuigen. Het geld zou gebruikt worden voor R&D en aankoopsubsidies.

In de eerste helft van het jaar is de belangstelling voor dieselauto’s verder afgenomen. Ten opzichte van andere Europese landen zijn de diesels in Nederland zwaarder belast. Mede door een stijgende brandstofprijs is de verkoop van dieselauto’s in Nederland naar een nieuw dieptepunt gezakt.

Jos Delbeke, directeur-generaal klimaat bij de Europese Commissie, wil een andere manier om het brandstofverbruik (CO2-uitstoot) door personenwagens te testen. Dat zei hij op de Vlaamse televisie, meldt het Financieel Dagblad. In België is deze week reuring ontstaan over het verschil tussen het normverbruik en werkelijke verbruik van auto’s. Travelcard heeft dat vorig jaaronderzocht in opdracht van [...]

Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat stelt vijf miljoen euro beschikbaar voor bedrijven die proeven doen met het gebruik van waterstof in het vervoer. Ondernemers kunnen gebruik maken van deze subsidie om projecten uit te voeren waarin waterstof een rol speelt in de energievoorziening en –overdracht in het vervoer.

Het Ministerie van Vrom heeft de subsidieregelingen voor roetfilters en schonere motoren verlengd tot en met 31 december 2010. Voor de retrofit roetfilters op personenauto’s, vrachtauto’s en mobiele werktuigen wordt hiervoor het resterende budget van 2009 ingezet. Voor de personenauto’s betekent dit dat er in totaal 11 miljoen euro beschikbaar is.

Hoe lager de CO2-uitstoot van een auto is, hoe groter het verschil tussen het normverbruik en het werkelijk verbruik. Een zuinige auto (ongeveer 100 gram CO2-uitstoot per kilometer) verbruikt in werkelijkheid gemiddeld 45% meer brandstof dan hij volgens de NEDC-norm zou moeten. Dat blijkt uit onderzoek van Travelcard en TNO onder 240 duizend auto’s.